福州船政文化宣传与普及效果调研

http://www.fzskl.com  2012-02-08 11:57:15  来源:福州社科网  

 

 

 

船政文化是福州独具特色的人文、地域文化,是中国近代文明史的重要篇章。挖掘、整理和研究船政文化,弘扬船政精神,对于提升福州市的文化品味,塑造历史文化名城形象,扩大闽都文化知名度,推动福州的现代化建设,具有深远的意义。学术领域,自19世纪末以来,国内外学者从不同的视角对船政文化进行了众多研究,学术界对船政文化的研究已经比较成熟。但一个地域文化的传承和发扬,必须实现一个从学院到民间的社会传播、自生长的过程,这样的文化才是更具生命力的文化。实践领域,福州市政府及社会各界高度重视船政文化的宣传和推广,并以200311月福州市民政局批复成立“福州市船政文化研究会”为里程碑,开展了一系列的船政文化宣传和推广活动,如建成船政文化博物馆,举办船政文化研究论坛,建立船政文化主题公园等。值此船政创办145周年之际,为了进一步分析、总结船政文化宣传与普及的效果、经验和问题,从而推进船政文化民间传播和推广的活力,在现代社会中焕发新的生命力,福州市社科院开展了以福州大众对船政文化的认知为主题的调研活动。

 

一、  调研方法及调查基本情况

本次调研主要以定量问卷调研的方式展开,调查对象为在福州生活、工作或学习的常住或非常住居民。问卷由主观认知问题和客观背景资料两个部分构成,主观认知包含对闽都文化、福州四大传统文化的认知,船政文化基本概念(含地点、创始人等5个二级指标)、历史名人及事迹(含“沈葆桢”等8个二级指标)、历史事件(含“甲午战争”等4个二级指标)、遗址和文物(含“船政博物馆”等6个二级指标)、船政精神(含“爱国图强精神”等4个二级指标)、历史意义(含“中国近代造船工业的先驱”等4个二级指标)六个方面的认知,以及对船政文化的认知渠道、推广必要性、意义评价等。客观背景资料含性别、年龄、职业、是否常住居民等4个问题。其中,对船政文化的认知评价采用4级量表进行:“知道且知道与船政的关系”得4分,“知道但不知与船政有关”得3分,“有点印象但不确定”得2分,“从没听说过”得1分。

调查对象采取分层抽样的方法,针对性的分别选取在校中学生,大学生,市直机关公务员,高校教师为主的教育科研人员,其他普通社区居民5类群体进行。其中,中学生的调研分别在福八中、十九中随机选取一个班进行;大学生以福州大学、闽江学院、司法警官学校各随机选取一个班为对象;高校教师在以上三个院校随机抽取一个院系的老师开展调研;市直机关工作人员以市总工会4-10层的机关工作者为对象;社区居民以中山社区为对象采取街访的方式进行。共发出问卷400份,回收有效问卷380份,样本结构分布见表1。回收问卷录入计算机,通过SPSS16.0进行统计分析。

1:船政文化认知调研样本结构表

职业群体

中学生

10.70%

社区居民

25%

市直机关工作人员

13.60%

高校教师

14.60%

大学生

36.10%

居民

常住居民

72%

非常住居民

28%

年龄

20及以下

38.40%

21-30

28.50%

31-40

16.70%

41-50

9.90%

51及以上

6.50%

注:本调研“是否常住居民”,以“是否在福州居住两年或以上”为标准。

 

二、结果与分析

(一)船政文化整体认知情况

1、        船政文化作为闽都地域文化符号得到了大众普遍的认知和肯定

船政文化作为闽都文化的重要组成部分,首先有必要了解船政文化在闽都文化中的地位和代表性。调研数据显示,船政作为一种地域文化符号得到了大众普遍的认知和肯定。首先,如表2所示,在福州四大传统文化品牌中,船政文化品牌的已被绝大多数市民认知(75.9%),但与三坊七巷文化(92.9%)、寿山石文化(81.2%)被大众认知的情况还有一定的差距。其次,根据被访者对闽都文化要素对闽都文化的代表性的排序(见表3),船政文化居三坊七巷、寿山石、闽剧之后,都是大众心目中闽都文化的典型代表: 57.3%的被访者认为船政文化对闽都文化的代表性排在前四位,三坊七巷、寿山石、闽剧该数据分别为88.4%77.9%61.7%;同时, 9.3% 的被访者认为最能代表闽都文化的是船政文化, 41.3%认为三坊七巷、25.8%认为寿山石、11.9认为闽剧最能代表闽都文化。

图表 2您知道福州有哪几大传统文化品牌?

三坊七巷文化

92.9%

寿山石文化

81.2%

船政文化

75.9%

昙石山文化

34.2%

图表 3 谁更能代表闽都文化,请按先后顺序排序

代表性

三坊七巷

寿山石

闽剧

船政学堂

昙石山

牛角梳

油纸伞

脱胎漆器

第一

41.3%

25.8%

11.9%

9.3%

6.3%

2.1%

3.5%

1.7%

第二

27.3%

19.2%

17.3%

15.3%

3.1%

8.1%

7%

5.7%

第三

13.2%

21.2%

14.8%

19.1%

5.8%

11.1%

3.9%

13.5%

第四

6.6%

11.7%

17.7%

13.6%

5.4%

18.4%

13.5%

14.8%

第五

5.4%

7.5%

11.5%

16.5%

9.4%

15.4%

18.3%

14.8%

第六

2.9%

7.9%

10.7%

11.4%

15.7%

14.5%

20.5%

14.8%

第七

2.9%

5.4%

7%

11.9%

20.2%

16.7%

17.5%

15.2%

第八

0.4%

1.2%

9%

3%

34.1%

13.7%

15.7%

19.6%

 

另外,调查数据显示,船政文化推广的必要性和意义也得到了绝大部分市民的认可。在问到“作为一个福州市民,您认为了解船政文化有必要吗”时, 95.9%的被访者认为“有必要或者非常有必要” (见表4);同时75.7%认为现代社会宣传船政文化对现代人是一种教育和启迪,71.3%认为能激发爱国心、66.5%认为能提升福州城市文化积淀和形象(见表5)。69.37%的被访者认为“所有的市民”都应该了解船政文化(见表6)。

 

图表4作为一个福州市民,您认为了解船政文化有必要吗

非常有必要

39.2%

有必要,多了解些传统文化的东西总是好的

56.7%

可有可无

3.4%

完全没有必要

0.7%

 

图表 5您认为现代社会宣传船政文化有什么意义

船政精神对现代人是一种教育和启迪

75.7%

能激发爱国心

71.3%

能提升福州城市文化积淀和形象

66.5%

船政文化旅游能带来经济效益

15.1%

 

 

图表 6您认为哪些人最应该多了解船政文化

所有市民

69.37%

在校学生

63.10%

科研工作者

39.11%

游客

36.16%

其它

0.37%

 

2、大众对船政文化的了解表面且不全面

大众对船政文化具体内容的了解程度反映了其了解的深度。根据被访者对船政6大方面内容认知的测量结果(见表7),大众对船政文化整体认知水平不高,总体平均认知得分为2.92[],仅处于接近“知道但不知其与船政关系”层次的认知水平。

通过对船政文化具体内容认知差异分析显示,大众对船政文化具体内容的了解倾向于表面,且不均衡。如图表7所示,大众对船政文化基本概念、船政精神最为了解,平均认知得分为3.43,而对船政历史名人、历史事件、遗址和文物方面的了解相对较少,平均认知得分为2.642.692.72。具体而言,历史事件中,认知度较高(平均分3分以上,以下同)的有中日甲午战争、中法马江战争,而船政制造的骄人成绩,如制造中国最早的折叠式水上飞艇、万年清号轮船等认知度都较低;历史名人中,左宗棠、严复、邓世昌认知度较高,而沈葆桢、萨镇冰等认知度都较低;船政遗址和文物中,得到大众普遍认知的是马尾船厂和船政文化博物馆,而对具体的遗迹或文物则认知度较低,如昭忠祠、一号船坞、绘事院等;船政文化的历史意义中,大众认知度较高的是船政在造船工业中的地位,而对船政在国防、近代工业和科技发展、引进西方教育模式等方面的历史意义了解较少。

图表 7 大众对船政文化的认知得分情况

基本概念

3.43

历史事件

2.69

地点在马尾

3.61

1894年,中日甲午战争

3.47

创建船政学堂培养人才

3.46

1884年,中法马江海战

3.07

引进西方科学技术造船

3.39

1874年,沈葆桢巡台

2.49

创办中国近代海军

3.38

1907,中国最早折叠式水上飞艇

2.28

创办人是左宗棠和沈葆桢

3.35

1869年,第一号轮船“万年清”下水

2.24

历史名人及事迹

2.64

遗址和文物

2.72

左宗棠

3.35

马尾船厂

3.42

 

3.27

船政文化博物馆

3.13

詹天佑

1.77

罗星塔船政文化主题公园

2.86

邓世昌

3.25

昭忠祠

2.38

沈葆桢

2.85

修复的船政船坞:一号船坞

2.33

萨镇冰

2.50

船政设计舰船和图纸场所:绘事院

2.26

陈季同

2.17

 

 

 

2.16

 

 

船政精神

3.09

历史意义

2.96

爱国图强精神

3.11

中国近代造船工业的先驱

3.17

重视海权精神

3.09

是当时中国国防工业基地

2.92

重视科教精神

3.10

是中国近代工业和科技发展的序幕

2.92

务实创新精神

3.07

近代引进西方教育模式的第一所高校

2.83

 

 

(二)不同群体认知情况

为了进一步了解不同群体之间船政文化认知水平的差异,利用SPSS的均值比较过程来进行,结果显示,不同群体对船政文化的认知水平存在显著差异。

(1)            不同居住情况市民船政文化认知

均值分析过程显示,常住居民和非常住居民对船政文化的了解的总体得分及6个方面的具体内容上都存在显著的差异(sig.0.05),常住居民的了解程度远高于非常住居民,总体均值得分高出非常住居民0.5分。一方面说明福州对船政文化的相关推广活动对市民有一定的影响力,另一方面也说明在一个城市居住时间越长,越能激发城市归属意识。

图表 8常住和非常住居民对船政文化的了解程度

是否常住福州

 

总体

得分

基本

概念

船政

精神

历史地位

遗迹文物

历史事件

历史名人

显著性检验(sig.

0.00

0.00

0.04

0.00

0.00

0.00

0.00

常住

福州

均值

3.08

3.61

3.17

3.11

2.98

2.86

2.78

标准差

0.63

0.57

1.03

0.92

0.78

0.80

0.60

非常住福州

均值

2.51

2.96

2.87

2.54

2.05

2.29

2.32

标准差

0.71

0.96

1.12

1.06

0.82

0.71

0.57

Total

均值

2.92

3.43

3.09

2.96

2.72

2.70

2.65

标准差

0.70

0.76

1.06

0.99

0.89

0.82

0.63

 

2)不同职业市民船政文化认知

如表9所示,不同职业群体对船政文化个方面内容的了解程度都存在显著的差异(sig.0.05)。总体上,各群体对船政文化的了解程度由高到低排列为:社区居民(3.27)、机关工作者(3.14)、初中生(3.10)、大学教师(3.01)、大学生(2.46)。比较异常的是,社区居民对船政文化的了解程度最高,反而大学教师和大学生对船政文化了解程度最低。一方面不排除社区居民在填写问卷时有不自觉把各方面指标往高里打分的嫌疑,另一方面至少可以看出当前的大学教育对地域文化宣传教育还存在较大问题,其中最为薄弱的就是对船政遗迹与文物、船政历史事件、历史名人的了解。

图表9 不同职业群体对船政文化的了解程度

不同职业群体

总体得分

基本概念

船政精神

历史地位

遗迹文物

历史

事件

历史名人

显著性检验(sig.) 

0.00

0.00

0.01

0.00

0.00

0.00

0.00

社区居民

均值

3.27

3.58

3.29

3.35

3.33

3.23

3.06

标准差

0.60

0.61

0.87

0.78

0.69

0.76

0.51

大学生

均值

2.46

3.08

2.77

2.52

2.03

2.28

2.28

标准差

0.70

0.89

1.16

1.08

0.76

0.70

0.53

机关工作者

均值

3.14

3.77

3.14

3.17

3.03

2.89

2.88

标准差

0.52

0.43

1.11

0.95

0.69

0.70

0.54

大学教师

均值

3.01

3.63

3.26

2.92

2.91

2.57

2.54

标准差

0.54

0.66

0.92

0.83

0.66

0.65

0.63

初中生

均值

3.10

3.59

3.38

3.24

2.94

2.79

2.66

标准差

0.58

0.58

1.01

0.83

0.72

0.88

0.56

Total

均值

2.92

3.43

3.09

2.96

2.73

2.69

2.65

标准差

0.70

0.75

1.06

0.99

0.89

0.82

0.63

 

 

3)不同年龄市民船政文化认知

均值检验数据显示(见表10),除了船政精神(sig.=0.20),不同年龄群体对船政文化各方面内容的了解程度也存在显著的差异(sig.0.05)。从年龄阶段来看,30岁及以上的群体对船政文化更为了解,30岁以下的人了解程度偏低。这与大学生、中学生对船政文化了解程度偏低是一致的,本次调研中30岁以下的被访者多由大学生、中学生组成。

图表 10 不同年龄人群对船政文化的了解程度

年龄

 

总体得分

基本概念

船政精神

历史地位

遗迹文物

历史事件

历史名人

显著性检验(sig.) 

0.00

0.01

0.20

0.00

0.00

0.01

0.00

20及以下

均值

2.70

3.25

2.90

2.72

2.33

2.45

2.41

标准差

0.72

0.84

1.12

1.07

0.88

0.83

0.57

21-30

均值

2.87

3.40

3.05

2.88

2.72

2.65

2.62

标准差

0.68

0.73

1.12

0.97

0.83

0.77

0.62

31-40

均值

3.11

3.61

3.24

3.22

2.94

2.76

2.78

标准差

0.52

0.65

0.90

0.79

0.73

0.73

0.57

41-50

均值

3.46

3.75

3.28

3.38

3.44

3.43

3.24

标准差

0.44

0.49

0.95

0.78

0.53

0.45

0.38

51及以上

均值

3.12

3.48

3.38

3.13

3.29

3.09

2.96

标准差

0.93

0.81

1.02

1.21

0.96

1.09

0.69

Total

均值

2.91

3.42

3.07

2.94

2.71

2.69

2.65

标准差

0.71

0.76

1.07

1.00

0.89

0.83

0.63

 

(三)大众船政文化认知渠道

对被访者了解船政文化途径的统计显示,大众对船政文化的了解主要通过课堂学习(56.90%)、去马尾旅游(54.30%)、电视宣传(42.00%)三个渠道。同时因各群体生活环境、方式及经济条件存在较大差异,各群体对船政文化了解的途径也存在明显的群体特征。如表11所示,中学生主要通过课堂学习(65.50%)和网络(62.10%)两种途径;社区居民主要为马尾旅游(72.90%);机关工作者主要为马尾旅游(83.80%)、电视54.10%;高校教师主要为马尾旅游(74.30%)、电视(51.40%);大学生主要通过课堂学习(70.40%)。同时,在问到“您最能接受的宣传途径”时,大众最能接受的船政文化宣传途径按顺序主要有实地旅游参观(71.10%)、电视宣传(51.90%)、发放船政文化普及读本(47.80%)、融入课堂知识(43.30%)、网络宣传(41.50%)五种方式。

图表 11 大众船政文化了解途径

 

亲友介绍

马尾旅游

电视

广播

网络

课堂学习

报纸

平面广告

中学生

44.80%

44.80%

55.20%

10.30%

62.10%

65.50%

37.90%

3.40%

社区居民

45.70%

72.90%

37.10%

18.60%

31.40%

44.30%

41.40%

2.90%

机关工作者

13.50%

83.80%

54.10%

13.50%

24.30%

48.60%

43.20%

2.70%

高校教师

17.10%

74.30%

51.40%

11.40%

14.30%

45.70%

17.10%

0.00%

大学生

31.60%

25.50%

33.70%

9.20%

40.80%

70.40%

21.40%

4.10%

Total

32.30%

54.30%

42.00%

12.60%

34.90%

56.90%

30.90%

3.00%

 

三、结论和讨论

船政文化作为福州本土的区域历史文化,福州是船政文化研究的核心和发源地,福州本土宣传与普及是船政文化实现对外沟通交流、传播的前提和基石。通过本文的调研,可以看出,一方面船政文化宣传推广的重要性和意义已得到福州市民的普遍认可;而另一方面,船政文化在福州的宣传普及还存在诸多困境,如:福州四大传统文化中船政文化知名度不高,远低于三坊七巷、寿山石文化;船政文化与大众的沟通缺乏深度,大众对船政文化的了解偏向基本概念;大众对船政文化了解程度的群体性差异大等,因此,福州船政文化要实现从学院到民间的宣传推广还任重道远。要进一步提升船政文化宣传与普及的力度:

第一,船政文化的宣传推广应是一种综合生态的推广。船政文化的宣传推广,应进一步和物质文化相结合,形成有特点的区域文化产业,这样才能找到船政文化在新时代的定位,与时俱进,在经济发展中共生共存,不断发扬光大。

第二,船政文化的宣传推广应进一步加强学校教育。调研数据显示,课堂学习是大众了解船政文化相关知识的第一大途径,而当前大学生、中学生对船政文化的了解程度却更低,可见学校教育是船政文化宣传与普及的重点也是弱点。不管是中学还是大学教育,都应进一步加强对区域传统文化教育的重视,通过组织知识竞赛、船政故事演讲比赛、实地参观等各种方式,增强对船政文化历史、遗迹、精神的认知和理解。

第三,船政文化的宣传推广应让大众唱主角。越是能融入市民日常生活的文化生命力越强,当前船政文化相关推广活动主要集中在学术领域,如船政文化相关的论坛等,这些论坛及其科研成果离大众的生活较远,无法引起大众的共鸣。与大众生活有一定关系的就是去马尾旅游,而囿于马尾船政文化博物馆及主题公园的接待能力,以及市民的经济条件,去实地参观的市民数量有限。因此,应进一步加快船政文化从学院研究成果,到民间推广的转变进程,如积极组织船政文化普及读物的编写和发放,根据船政史实创作耳熟能详的民谣、故事,在船政重大纪念日举办市民广泛参与民间庆典活动,定期免费开放船政文化博物馆、主题公园等。


 

[] 总体认知得分=基本概念平均分+历史名人及事迹平均分+历史事件平均分+遗址和文物平均分+船政精神平均分+船政意义平均分)/6

 

 

作者简介:刘艳飞(1980~),女,福州市社科院经济社会所助理研究员。 邮编:350004

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